蒸汽機是古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅發(fā)明的，他發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球是蒸汽機的雛形，后來經(jīng)過瓦特的改良，對蒸汽機做了重大改進，使蒸汽機實現(xiàn)了現(xiàn)代化，大大提高了蒸汽機的效率。

　　蒸汽機的由來

　　蒸汽機的雛形的是古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅發(fā)明的，后面經(jīng)過瓦特的改良，最終發(fā)明出工業(yè)用蒸汽機，從1765年到1790年，他進行了一系列發(fā)明，比如分離式冷凝器、汽缸外設(shè)置絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構(gòu)、離心式調(diào)速器、節(jié)氣閥、壓力計等等，使蒸汽機的效率提高到原來紐科門機的3倍多。

　　蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構(gòu)、滑閥配汽機構(gòu)、調(diào)速機構(gòu)和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。一般的蒸汽機有三個汽缸組成一個組。蒸汽機直接將活塞的上下運動轉(zhuǎn)化為船軸的旋轉(zhuǎn)運動。新造的蒸汽機中還包含了一個小的渦輪機，從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的余熱在推動這個渦輪機來提高整個驅(qū)動裝置的效率。這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連。

　　蒸汽機是哪一年發(fā)明的

　　蒸汽機是公元一世紀發(fā)明的。

　　世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅于公元1世紀發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球，這是蒸汽機的雛形。約1679年法國物理學家丹尼斯·帕潘在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋后制造了第一臺蒸汽機的工作模型。同時代的薩繆爾·莫蘭也提出了蒸汽機的主意。1698年托馬斯·塞維利和1712年托馬斯·紐科門制造了早期的工業(yè)蒸汽機，他們對蒸汽機的發(fā)展都做出了自己的貢獻。

　　希羅介紹

　　希羅，又稱亞歷山大里亞的希羅，是古羅馬數(shù)學家，居住于羅馬行省的亞歷山大利亞。他也是一名活躍于其家鄉(xiāng)亞歷山大港的工程師。他發(fā)明了一種叫汽轉(zhuǎn)球的蒸汽機。他還發(fā)明了風輪，是最早利用風能的設(shè)備。一般認為他也是一位原子論者。他的一些思想乃源自克特西比烏斯的著作。

　　由于希羅大部份的作品(包括數(shù)學、力學、物理和氣體力學)都以講稿的形式出現(xiàn)，所以他被認為曾在繆斯之家教學(包括亞歷山大圖書館)。此外，雖然這些學術(shù)領(lǐng)域在二十世紀之前尚未正式化，但他的發(fā)明為?？貙W的研究資料。希羅發(fā)明了許多設(shè)備，例如：汽轉(zhuǎn)球、自動售賣機、注射器、蒸氣風琴等。