5月14日，有網(wǎng)友發(fā)文吐槽長沙黃花機場的天價餐飲：一碗牛肉面45元、一根烤腸15元，僅有兩粒小蝦仁的蝦仁蒸蛋高達32元，一人份簡餐需近百元，物價達到正常餐飲店的3倍左右。

　　王先生表示，自己點餐時沒有注意到菜品價格，結賬時看到賬單，尤其是看到蝦仁蒸蛋的單價時，感到十分震驚并且難以接受。對此，有網(wǎng)友表示，機場的餐飲價格一向較高，在吃之前肯定要看清楚，如果覺得貴，可以選擇不吃。也有網(wǎng)友表示，明碼標價不等于就是可以貴得離譜。

　　機場、車站之類的餐飲場所，由于所處地理環(huán)境與運輸、租金成本等情形，消費價格通常比市面上要高，屢屢引發(fā)爭議，被質疑有“高價壟斷”之嫌。由于這個現(xiàn)象一直沒有被打破，久而久之，公眾似乎也只能面對這樣的現(xiàn)實，默認這類場所的消費價格可以適當高些，但也不能沒譜。

　　去年6月，有博主在網(wǎng)上吐槽稱，他在長沙黃花機場某餐飲店遭遇誤導消費，還碰上了“青菜刺客”。他點單后，店員詢問是否“加青菜雞蛋”，付款后才發(fā)現(xiàn)所謂的“加青菜”是一道19元的“白灼時蔬”，“而且只有單薄的幾根蓋在牛肉面上”。在與商家對質后，店員將三份“青菜”的57元錢退回。

　　長沙黃花機場也曾在2018年力推餐飲“同城同價”，被網(wǎng)友吐槽的上述價格，要說做到了“同城同價”，估計會有不同的看法。對此，該機場集團空港實業(yè)工作人員曾做過解釋，認為這個“同城同價”是指對標市區(qū)主要商圈同品牌門店的同款式、同分量餐食，因為二者經(jīng)營環(huán)境類似。

　　也就是說，這個“同城同價”并非消費者理解的日常消費價格，不是平時在路邊攤點消費時的價格，而是指中高檔商業(yè)區(qū)內同業(yè)態(tài)、同檔次餐廳的價格。這個解釋看起來有道理，又似乎是在“偷換概念”。如果是對標中高檔業(yè)態(tài)的價格，這個“同城同價”恐怕就沒有什么實際意義。