1、車(chē)次不同。高鐵是以G開(kāi)頭的車(chē)次，動(dòng)車(chē)是以D開(kāi)頭的車(chē)次。2、速度不同。高鐵的時(shí)速在300公里以上，而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上。3、鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專(zhuān)用鐵軌，動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專(zhuān)用鐵軌，也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌。

一、車(chē)次不同。高鐵是以G開(kāi)頭的車(chē)次，G是漢字高的拼音字頭。動(dòng)車(chē)是以D開(kāi)頭的車(chē)次，D是漢字動(dòng)的拼音字頭。

二、速度不同。高鐵的時(shí)速在300公里以上，而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上。

三、鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專(zhuān)用鐵軌，這也是稱(chēng)之為高鐵的原因。動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專(zhuān)用鐵軌，也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌，具體兼容性。

四、行駛的要求不同。高鐵可以稱(chēng)作是專(zhuān)線，所以全線設(shè)置的站臺(tái)很少。動(dòng)車(chē)全線設(shè)置的站臺(tái)就比較多，主要跑的是城際線。

五、動(dòng)拖比不同。高鐵屬于強(qiáng)動(dòng)力分散系統(tǒng)，動(dòng)拖比(動(dòng)車(chē)+拖車(chē))小于1:1，大于1：3。動(dòng)車(chē)屬于弱動(dòng)力分散系統(tǒng)，動(dòng)拖比一般都在1:5、1:6。