公交車超載的標(biāo)準(zhǔn)是一平米站人超過8人。2004年中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，城市公共汽車及無軌電車為0.125平方米核定1人，每平米最多站8人。也就是一平米的范圍內(nèi)站下了8個(gè)人的公交車才屬于超載的行為，因此再擁擠的公交車一般也算不上超載。

　　超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的荷載總重。超載的危害是：由于超載，車輛控制能力降低，容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。同時(shí)超載對(duì)公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時(shí)速爬行，大大影響了公路運(yùn)輸能力的發(fā)揮，降低了車輛運(yùn)輸效率。

　　一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運(yùn)輸工具。城市化和機(jī)動(dòng)化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對(duì)公共交通的需求相應(yīng)快速增長，要求公共交通企業(yè)投入更多的客車。按照國家建設(shè)部對(duì)公交車限載的國家標(biāo)準(zhǔn)是8人/平方米，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，公交車上一般要超過80人以上才屬于超載。

　　雖然我們都知道超載是非常危險(xiǎn)的行為，但是因?yàn)槲覈丝诒姸?，再加上我國的特殊國情，所以我國有關(guān)部門對(duì)公交車超載有一個(gè)明確的界定，按照我國的有關(guān)規(guī)定，在公交車上，只有一平方米超過八人才算是超載，所以只要一輛公交車上不超過八十人，就不算是超載，不過至今沒有公交車超載的案例出現(xiàn)。