汽車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）消耗的燃料計(jì)算的。每公里油耗計(jì)算方法為：油耗x油價(jià)/100公里。經(jīng)常會(huì)說8點(diǎn)幾的油耗，9點(diǎn)幾的油耗等等，指的就是100公里耗油8升，9升等。

　　汽車油耗的高低和很多因素有關(guān)系，包括行駛環(huán)境和行駛習(xí)慣等，例如長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、緊急剎車、行駛速度一快一慢，輪胎胎壓不足、見空當(dāng)就搶、低檔高速長(zhǎng)距離行車等等。此外，路況對(duì)于油耗也有著很大的影響，特別是城市交通路況等。

　　百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。

　　由于多數(shù)車輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車速，因此大多數(shù)對(duì)外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。

　　百公里油耗是車輛的一種指標(biāo)，功況油耗是格式化統(tǒng)計(jì)的一種規(guī)范，車輛在經(jīng)濟(jì)車速之內(nèi)行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經(jīng)濟(jì)速度是相反的，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在相同的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，不管車輛行駛速度快慢，每小時(shí)的耗油量是相同的，在高速公路和工程運(yùn)輸計(jì)算油耗時(shí)，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時(shí)油耗計(jì)算比較準(zhǔn)確。