連霍高速東端起點(diǎn)是江蘇省的連云港，西端終點(diǎn)是新疆維吾爾自治區(qū)的霍爾果斯口岸。連云港—霍爾果斯高速公路，簡(jiǎn)稱連霍高速，又稱連霍高速公路，全場(chǎng)4395Km。連霍高速經(jīng)過(guò)江蘇省、安徽省、河南省、陜西省、甘肅省和新疆維吾爾自治區(qū)。

　　連霍高速是中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)東西方向主干線之一，原為國(guó)道主干線“五縱七橫”中的“第四橫”，國(guó)家編號(hào)G30。連云港—霍爾果斯高速公路，2014年12月31日全線通車，成為國(guó)家一帶一路計(jì)劃上的重要交通大動(dòng)脈，是中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路。

　　連霍高速建于哪一年

　　連霍高速建于1998年。

　　1998年12月，連云港—霍爾果斯高速公路安徽段開工建設(shè)。

　　2002年7月1日，連云港—霍爾果斯高速公路安徽段建成通車。

　　2011年5月30日，連云港—霍爾果斯高速公路甘肅天水至定西段全線通車。9月30日，連云港—霍爾果斯高速公路新疆賽果段果子溝大橋建成通車。12月3日，連云港—霍爾果斯高速公路河南鄭州至洛陽(yáng)段改擴(kuò)建工程新建路段建成通車 。

　　2012年9月，連云港—霍爾果斯高速公路瓜州至星星峽段高速公路建成通車。12月04日，連云港—霍爾果斯高速公路蘭考至劉江立交段改擴(kuò)建工程于全部完成，四車道擴(kuò)建為八車道 。

　　2015年12月23日，連云港—霍爾果斯高速公路商丘至蘭考段雙向八車道拓寬改造工程于建成通車 。

　　2019年1月14日，連云港—霍爾果斯高速公路陜西境寶雞過(guò)境高速公路順利建成通車。10月1日，連云港—霍爾果斯高速公路烏魯木齊—奎屯段“四改八”改造工程順利通車。

　　2020年10月4日，連云港—霍爾果斯高速公路烏魯木齊—小草湖段“四改八”改造工程順利通車。

　　2021年4月29日，連云港—霍爾果斯高速公路蘭州榆中段(與青島—蘭州高速公路共線)定遠(yuǎn)收費(fèi)站改擴(kuò)建工程竣工通車。9月29日呂梁互通順利通車 。9月30日凌晨，連霍高速永昌至山丹段山丹西收費(fèi)站改擴(kuò)建工程通車 。12月29日，垣澠高速和連霍高速實(shí)現(xiàn)貫通。

　　2022年5月26日，由甘肅萬(wàn)泰建設(shè)工程有限公司承建的G30連霍高速永古段烏鞘嶺1號(hào)、4號(hào)隧道路面抗滑處治工程順利通過(guò)質(zhì)量竣工驗(yàn)收。

　　2022年6月9日，記者從河南省公安廳高速交警總隊(duì)獲悉，按照公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升計(jì)劃， 擬對(duì)連霍高速公路鄭州至洛陽(yáng)段進(jìn)行專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)施工。

　　連霍高速的意義

　　連云港—霍爾果斯高速公路鄭州—洛陽(yáng)段改擴(kuò)建工程通車，將有效緩解原有通行壓力，提升河南省高速公路路網(wǎng)服務(wù)能力和水平，同時(shí)對(duì)于提高河南省沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)公路交通服務(wù)水平，增強(qiáng)沿黃城市群的輻射作用，改善河南省東西交通運(yùn)輸大動(dòng)脈通行條件，緩和交通運(yùn)輸緊張狀況，完善全省綜合運(yùn)輸體系，加快鄭州、洛陽(yáng)兩市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及推動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)都有十分重要的意義。

　　連云港—霍爾果斯高速公路是甘肅東部地區(qū)與關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)及我國(guó)的中南地區(qū)、華北地區(qū)相連接的重要通道，也是我國(guó)西部大開發(fā)的重要咽喉路段。這條路的建設(shè)對(duì)國(guó)家的西部大開發(fā)具有非常重要的承東啟西作用，它是四川、陜西、河南、河北與西北地區(qū)連接的重要咽喉路段。