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高鐵為什么沒(méi)有安全帶 坐高鐵為什么不用系安全帶

2020-01-15 天奇生活 【 字體:

  高鐵沒(méi)有安全帶是因?yàn)楦哞F穩(wěn)定性極佳,而且出現(xiàn)事故的概率非常小。高鐵在加速度方面有著嚴(yán)格的控制,保證列車(chē)不能有大的橫向和垂向震動(dòng)。另外高鐵使用的座椅是“防撞”安全座椅,比起配置安全帶,這樣的座椅更能有效保障乘客的安全。

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  坐車(chē)最重要的就是系好安全帶,坐飛機(jī)也是一樣要系好安全帶。不過(guò)坐過(guò)高鐵的人會(huì)發(fā)現(xiàn),高鐵不會(huì)要求系安全帶,甚至高鐵的座椅都沒(méi)有安全帶。這是為什么呢?

  高鐵為什么沒(méi)有安全帶

  原來(lái)高鐵對(duì)穩(wěn)定性的控制極其嚴(yán)。高鐵列車(chē)受制于兩條軌道,也受益于兩條軌道。高速鐵路在加速度方面有著嚴(yán)格的控制,保證縱向運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。此外無(wú)砟軌道嚴(yán)格控制了軌道的平順性,彎道少,彎道半徑大,保證列車(chē)不能有大的橫向和垂向震動(dòng)。這也是為什么高鐵在起步時(shí)我們沒(méi)有什么感覺(jué),而且還可以在行駛的高鐵上自如走動(dòng)的原因。

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  雖然高鐵的座椅沒(méi)有設(shè)置安全帶,但是高鐵使用的座椅是“防撞”安全座椅,在設(shè)計(jì)上能夠保證在后排旅客頭部或膝部向前撞向椅背時(shí),座椅能夠及時(shí)潰縮變形,防止將旅客卡住。比起配置安全帶,這樣設(shè)計(jì)的座椅更能有效保障高鐵發(fā)生事故時(shí)乘客的安全。

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高鐵為什么沒(méi)有E座 為什么高鐵沒(méi)有E座

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因?yàn)楦哞F延續(xù)了飛機(jī)座位號(hào)命名的國(guó)際慣例。由于早期的飛機(jī)每排有6個(gè)坐椅,這樣就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中間的座位格局。而高鐵多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列,所以沒(méi)有中間座位E座的存在。

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高鐵二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中間位置,所以就只有ABCDF五個(gè)字母,而沒(méi)有字母“E”。

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高鐵上沒(méi)有e座位編號(hào)是因?yàn)檠赜昧孙w機(jī)編號(hào)的傳統(tǒng)。早期的飛機(jī)多是單通道的,每排一般有6個(gè)座椅, 分別是A、B、C、D、E、F,“A、F“表示靠窗的位置,“C、D“表示靠過(guò)道的位置,“B、E”是中間位置。時(shí)間長(zhǎng)了,A-F這六個(gè)字母就不僅僅單純表示順序的意思,還形成了特定的字母代表靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例,A/F即為靠窗,C/D即為靠過(guò)道。

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