大運(yùn)河淮安至揚(yáng)州又稱什么 大運(yùn)河淮安至揚(yáng)州又叫什么
2022-09-27 天奇生活 【 字體:大 中 小 】
大運(yùn)河淮安至揚(yáng)州又稱淮揚(yáng)運(yùn)河,古稱邗溝、里運(yùn)河、渠水、韓江、中瀆水、山陽瀆等,指的是從江蘇省淮安市(中國大運(yùn)河與古淮河交點(diǎn))到揚(yáng)州市(中國大運(yùn)河與長江交點(diǎn))的這段河道,全長一百七十余公里。淮揚(yáng)運(yùn)河淮安段、淮揚(yáng)運(yùn)河揚(yáng)州段均為列入遺產(chǎn)名錄的河道,沿岸遍布遺產(chǎn)點(diǎn)15處。
淮揚(yáng)運(yùn)河的發(fā)展歷程
淮揚(yáng)運(yùn)河是中國大運(yùn)河最早開鑿的河道,可追溯至公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝。
春秋時(shí)期,各諸侯國間戰(zhàn)爭頻繁。吳王夫差一心想北上伐齊、稱霸中原。但伐齊遠(yuǎn)征需解決軍糧和輜重的運(yùn)輸問題,靠陸運(yùn)勞力甚巨且道路不暢,而吳國的優(yōu)勢(shì)是水軍和先進(jìn)的開河、造船、航運(yùn)技術(shù)。當(dāng)時(shí)長江與淮河之間并無水路可通,只有走海路,風(fēng)狂浪急,風(fēng)險(xiǎn)頗大。
吳國利用長江與淮河之間湖泊密布的自然條件,就地度量,局部開挖,把幾個(gè)湖泊連接起來,從此長江與淮河貫通。該運(yùn)河以古邗城為起點(diǎn),因此稱為“邗溝”。
古邗溝的開鑿為中國東部地區(qū)南北政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流發(fā)揮了巨大作用,淮安、揚(yáng)州兩座歷史文化名城因此誕生。
隋代前期,邗溝常淤塞。當(dāng)時(shí)邗溝相當(dāng)長的河道都是平水不流動(dòng),有堰壩控制,自淮安至揚(yáng)州水程要四五日。邗溝北流河段,河床坡度較陡,流速較大,夏季水大時(shí),逆水船不易上行,因此北端修建北神堰,位置為古末口(今河下古鎮(zhèn)),主要以堰閘調(diào)節(jié)湖水。
605年,隋煬帝疏通擴(kuò)大了邗溝舊道以便行船,改稱山陽瀆,作為隋唐大運(yùn)河的重要組成部分。
北宋時(shí)期,在邗溝上建有數(shù)十處閘、壩、涵等建筑物,并且出現(xiàn)了世界上最早的船閘──復(fù)閘。
明清時(shí)期淮揚(yáng)運(yùn)河的繁榮達(dá)到了頂峰。漕運(yùn)進(jìn)一步發(fā)展起來,支撐了國家財(cái)政收入的大半壁江山?;窗才c揚(yáng)州名列運(yùn)河沿線“四大都市”。
淮揚(yáng)運(yùn)河的歷史意義
淮揚(yáng)運(yùn)河既是黃金水道,也是文化廊道,無論在古代,抑或現(xiàn)代,其功能之多樣,其價(jià)值之巨大,是運(yùn)河沿線其他城市難以企及的。
2014年,中國大運(yùn)河正式列入世界文化遺產(chǎn)名錄?;磽P(yáng)運(yùn)河作為中國大運(yùn)河重要的組成部分,有2段河道、15處遺產(chǎn)點(diǎn)列入了名錄。
2段河道:淮揚(yáng)運(yùn)河淮安段、淮揚(yáng)運(yùn)河揚(yáng)州段。
15處遺產(chǎn)點(diǎn):清口樞紐、雙金閘、清江大閘、洪澤湖大堤、總督漕運(yùn)公署遺址、劉堡減水閘、盂城驛、邵伯古堤、邵伯碼頭、瘦西湖、天寧寺行宮、個(gè)園、汪魯門宅、鹽宗廟、盧紹緒宅。
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