國5和國6的區(qū)別是：1、一氧化碳排放量不同：國5一氧化碳排放量為1千毫克；國6一氧化碳排放量為7百毫克。2、排放限值不同：國5的排放限值是每千米0.0045克；國6的排放限值是每千米0.25克。3、發(fā)布部門不同：國5標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門是環(huán)保部；國6標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局。4、字母表示不同：國5是用V表示；國6是用VI表示。

       國5和國6均是從汽車廢氣中排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸?、微粒、碳煙有害氣體含量的規(guī)定。

　　國六的標(biāo)準(zhǔn)：

　　“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。

　　國六標(biāo)準(zhǔn)與國五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求。

　　國六提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達(dá)標(biāo)判定方法。