京九鐵路全長(zhǎng)2553千米。京九鐵路簡(jiǎn)稱京九線，京九線是我國(guó)第五條南北鐵路干線，它北起首都北京西客站，途徑省會(huì)中心城市南昌站，南至特別行政區(qū)香港九龍站，途經(jīng)九個(gè)省市，全長(zhǎng)2553公里。1993年，京九鐵路全線動(dòng)工建設(shè)，于1996年9月1日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　京九鐵路線路走向

　　京九鐵路起于北京，經(jīng)華北平原白洋淀東部、黃河下游流域，進(jìn)入華東地區(qū)；經(jīng)淮河中游平原、大別山脈西部、長(zhǎng)江下游流域、鄱陽(yáng)湖西部、南嶺山脈東部，進(jìn)入華南地區(qū)。

       京九鐵路經(jīng)東江流域進(jìn)入珠江三角洲平原止于香港。京九鐵路南段分別在大別山脈麻城市、羅霄山脈萬(wàn)安縣、雩山山脈興國(guó)縣和九連山脈龍川縣共繞四大曲線彎道。

　　京九鐵路價(jià)值意義

　　京九鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)緩解南北運(yùn)輸緊張狀況，改變鐵路“瓶頸”狀況；完善路網(wǎng)布局，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸綜合效益；維護(hù)港澳地區(qū)穩(wěn)定和繁榮，促進(jìn)祖國(guó)和平統(tǒng)一大業(yè)；對(duì)適應(yīng)對(duì)外開(kāi)放、發(fā)展經(jīng)濟(jì)和加快沿線革命老區(qū)脫貧致富具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。